1）直流充電站運(yùn)營(yíng)盈利模型測(cè)算
【收入端假設(shè)】：服務(wù)費(fèi)：0.55元/KW·h；政府補(bǔ)貼包含兩部分：建設(shè)補(bǔ)貼+運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，建設(shè)補(bǔ)貼為總投資額的20%，運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼為0.2元/ KW·h；
【費(fèi)用端假設(shè)】：充電樁每日有效利用率8%；電價(jià)0.65元/KW·h，綜合電耗7%；檢修維護(hù)從第2年開(kāi)始，為設(shè)備總額的5%；場(chǎng)地租金為4萬(wàn)/年，每年遞增6%；折舊期限：機(jī)器設(shè)備、充電樁、房屋建筑物均為8年，直線法折舊，殘值率為0%；不考慮人工費(fèi)用，不涉及服務(wù)費(fèi)分成；
【建設(shè)成本】：以10臺(tái)120KW雙槍直流充電樁為例，建設(shè)成本包含4大部分。1）充電樁=10*（5.07+0.2）=52.7萬(wàn)（包含安裝）；2）變壓器設(shè)備=2*18.0=36.0萬(wàn)（2個(gè)800KVA變壓器）；3）土地硬化成本（100元/平,300平）+雨棚（220元/平，300平）=6.6萬(wàn)；4）施工費(fèi)用=7.46萬(wàn)；總計(jì)建設(shè)成本大約105.76萬(wàn)。
2）中國(guó)充電樁行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算
核心假設(shè)：未來(lái)三年，1）中國(guó)汽車銷量保持增速1%，新能源汽車銷量保持30%/25%/20%，至2025年滲透率接近50%；2）充電樁車樁比按5%速率下降；3）公共充電樁占比保守假設(shè)為35%；4）公共充電樁中的快充充電樁占比有望進(jìn)一步提升，分別為43%/45%/47%；5）新能源車壽命5-8年，報(bào)廢率參考12.5%；在上述假設(shè)條件下，充電樁保有量有望達(dá)到853.7/1,278.4/1,798.9萬(wàn)臺(tái)，其中公共樁為298.8/447.4/629.6萬(wàn)臺(tái)。
3）配套模塊及電子元件市場(chǎng)規(guī)模
核心假設(shè)：除前頁(yè)假設(shè)外，未來(lái)三年，1）公共直流充電樁平均功率以每年5%增長(zhǎng)，公共交流充電樁平均功率仍以7KW為主；2）充電模塊單價(jià)保持0.13元/W；3）充電模塊占充電樁成本比重為40.6%，充電樁價(jià)格包含30%毛利率；4）功率器件、電感電容、傳感器/PCB、DSP芯片占充電樁成本比重分別為11.7%/9.3%/4.7%/3.3%。
