隨著新能源汽車的普及率不斷提升，海外充電樁市場的建設(shè)已成為當(dāng)前新能源產(chǎn)業(yè)最熱門的話題之一。在國外，充電樁的建設(shè)存在巨大的缺口，而國內(nèi)市場則面臨嚴(yán)重的內(nèi)卷問題。許多行業(yè)人士認(rèn)為，中國制造業(yè)的紅利期為充電樁行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機(jī)會，尤其是對于那些能夠抓住機(jī)遇的企業(yè)來說，海外市場將成為他們發(fā)展的主要方向。
據(jù)國際能源署（IEA）的數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，歐盟國家電動汽車銷量達(dá)到142萬輛，但充電樁的建設(shè)并未跟上，導(dǎo)致車樁比高達(dá)16：1。美國的情況更為嚴(yán)峻，截至2022年，美國擁有公共充電樁13.1萬個，但新能源汽車保有量約為330萬輛，公共車樁比從2011年的5.1上升至2022年的25.1。這些數(shù)據(jù)揭示了海外充電樁市場的巨大潛在增長空間。
綜上所述，中國充電樁企業(yè)出海面臨著諸多挑戰(zhàn)和機(jī)遇。為了成功進(jìn)入海外市場并取得競爭優(yōu)勢，企業(yè)需要關(guān)注當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)和政策變化、加強(qiáng)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新、拓展渠道和合作伙伴關(guān)系以及靈活應(yīng)對市場變化。同時，抓住快充市場的機(jī)遇和滿足車主快速補(bǔ)能的需求將是企業(yè)成功的關(guān)鍵因素之一。
