隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，同時(shí)伴隨著石油等自然資源逐漸減少，人們對(duì)保護(hù)環(huán)境、綠色發(fā)展的呼聲越來(lái)越高，新能源汽車成為其中的一種新嘗試，對(duì)電動(dòng)汽車的推廣使用則是一個(gè)重要體現(xiàn)，但如果相應(yīng)的充電樁設(shè)備跟不上發(fā)展，那么推廣電動(dòng)汽車將是空談。在人員密集的民用建筑地下庫(kù)對(duì)充電樁的需求以及要求都非常高，需要要做好相應(yīng)的充電樁配電設(shè)計(jì)，滿足人們的日常需求。
一、充電樁的類別以及相關(guān)的技術(shù)要求
1、電樁的類別
現(xiàn)階段充電樁主要分為直流充電裝置和交流充電樁兩種，前者俗稱“快充”，顧名思義，其較大的特點(diǎn)是電壓與電流調(diào)整幅度較大，充電速度快，但是對(duì)于汽車上的電池?fù)p耗較大，主要由充電機(jī)柜和直流充電樁組成，占用面積相對(duì)較大。后者俗稱“慢充”，也是當(dāng)下民用建筑車庫(kù)使用主流，分單相和三相兩種，占用面積較小，安裝方便。根據(jù)廠家提供的數(shù)據(jù)，主要列舉了下表的技術(shù)參數(shù)：
2、民用建筑地下車庫(kù)充電樁的技術(shù)要求
通過(guò)充電樁的分類看出民用建筑地下車庫(kù)的充電樁一般使用交流充電樁，其具備電源充足或充電時(shí)間到后自動(dòng)切斷電源，在發(fā)生短路、過(guò)載、漏電等情況時(shí)進(jìn)行自動(dòng)故障報(bào)警等功能，因此在技術(shù)方面，除了需要滿足現(xiàn)有的法律法規(guī)以及規(guī)范外，主要從阻燃、阻電、預(yù)警等方面考慮。電源線采用阻燃電纜和護(hù)管等材料，通過(guò)安裝空氣開(kāi)關(guān)進(jìn)行漏電等自我保護(hù)，同時(shí)其保護(hù)接地端需要接地并配備符合其裝置的環(huán)保材料，即阻電功能，在這一方面可采用TN-S系統(tǒng)等具有自我保護(hù)功能的系統(tǒng)。
二、民用建筑地下車庫(kù)充電樁配電設(shè)計(jì)涉及的注意點(diǎn)
1、充電樁位置的設(shè)計(jì)
對(duì)于充電樁位置的設(shè)計(jì)，主要從電動(dòng)車類別、進(jìn)出的車流狀況、車位以及配電設(shè)備等方面考慮，對(duì)于充電樁數(shù)量不多時(shí)，將充電樁集中安裝在同一個(gè)防火區(qū)域內(nèi)，并將相關(guān)的配電設(shè)備設(shè)計(jì)在不遠(yuǎn)處以便集中管理。在相對(duì)較多的情況下，根據(jù)直流充電裝置和交流充電樁不同的特點(diǎn)安置在不同的區(qū)域，前者主要安裝于車庫(kù)進(jìn)出口的防火區(qū)域，后者則可以放置在不同的防火分區(qū)中。
2、充電樁的安裝方式
通過(guò)上表可以知道主要由落地式與壁掛式兩種充電樁的安裝方式。落地式的充電樁安裝方式相對(duì)簡(jiǎn)單，一般安裝于離地30cm左右車位端部。掛壁式的充電樁安裝方式主要是指將充電樁安裝在墻上或柱子上，在這里需要注意的是在安裝過(guò)程中需要避免對(duì)消防栓等功能設(shè)施的影響，在安裝高度上，要比落地式的高。
