隨著800V高壓快充車(chē)型的放量，充電樁需要從功率、散熱和安全三個(gè)維度進(jìn)行技術(shù)升級(jí)。其中，功率器件升級(jí)以及由此產(chǎn)生的散熱等安全問(wèn)題，是保障安全使用的重中之重。
詳情 >>>
此前，中汽協(xié)在消費(fèi)者調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，“電池續(xù)航能力”依舊是用戶(hù)在“購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)時(shí)最關(guān)心的問(wèn)題”，關(guān)心續(xù)航的人數(shù)占比達(dá)到31.8%，里程焦慮依舊是推廣電動(dòng)汽車(chē)最大的障礙之一。根據(jù)調(diào)查，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的里程焦慮既包括續(xù)航焦慮，也包括補(bǔ)能焦慮。
詳情 >>>
在市場(chǎng)環(huán)節(jié)，800V高壓充電正逐漸成為中高端車(chē)型標(biāo)配，為充電設(shè)施帶來(lái)升級(jí)替換空間；在政策環(huán)節(jié)，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足，成為制約農(nóng)村地區(qū)新能源汽車(chē)消費(fèi)潛力釋放的核心癥結(jié)。新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)背景下，國(guó)家發(fā)改委會(huì)同國(guó)家能源局共同推進(jìn)農(nóng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速，充電設(shè)施建設(shè)迎來(lái)發(fā)展新階段。
詳情 >>>去OBC有百利而僅有一弊。唯一的弊端是，當(dāng)前已有兩種充電系統(tǒng)，已有交流樁，已有OBC。唯一值得恐懼的就是恐懼本身。
查看更多 >充電樁工程組成一般分為充電樁設(shè)備類(lèi)、電纜橋架類(lèi)及選配功能類(lèi)
查看更多 >充電模塊是充電樁的核心部分，包括充電機(jī)、控制器、電源等組件。充電機(jī)是充電樁的主要部件，負(fù)責(zé)將電能轉(zhuǎn)化為電動(dòng)汽車(chē)所需的電能。控制器則負(fù)責(zé)控制充電機(jī)的工作狀態(tài)和充電過(guò)程中的各種參數(shù)，確保充電過(guò)程的安全和穩(wěn)定。電源則為充電模塊提供電能。
查看更多 >落地式充電樁一般需要立柱，樁體結(jié)構(gòu)通常由鋼材、鋁合金等材料制成，具有較強(qiáng)的耐用性和穩(wěn)定性。
查看更多 >
由三相電網(wǎng)輸入交流電，經(jīng)橋式不可控整流電路變成直流電，經(jīng)LCR電路濾波后送到高頻DC-DC功率變換器，功率變換器經(jīng)過(guò)直直變換輸出需要的直流電壓，經(jīng)輸出濾波后為電動(dòng)汽車(chē)蓄電池充電。充電可選擇定電量、定時(shí)間、定金額、自動(dòng)（充滿為止）四種模式。
查看更多 >直流充電樁測(cè)試儀主要用于對(duì)充電樁進(jìn)行全面的功能測(cè)試和性能評(píng)估，以確保其正常運(yùn)行和安全使用。直流充電樁測(cè)試儀可以對(duì)充電樁的各個(gè)功能進(jìn)行測(cè)試，包括連接性測(cè)試、通信測(cè)試、充電功率測(cè)試等。通過(guò)測(cè)試可以檢測(cè)充電樁是否正常工作，是否能夠正常充電。
查看更多 >?11月21日，長(zhǎng)安汽車(chē)與蔚來(lái)在重慶簽署換電業(yè)務(wù)合作協(xié)議，雙方將在推動(dòng)換電電池標(biāo)準(zhǔn)建立、換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與共享、換電車(chē)型研發(fā)、建立高效的電池資產(chǎn)管理機(jī)制等方面展開(kāi)合作。
查看更多 >本周，蔚來(lái)汽車(chē)與長(zhǎng)安汽車(chē)達(dá)成換電業(yè)務(wù)合作協(xié)議，雙方將在建立換電電池標(biāo)準(zhǔn)、換電體系、電池資產(chǎn)管理機(jī)制、換電產(chǎn)品預(yù)研4個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)合作。這既是蔚來(lái)布局換電以來(lái)首次對(duì)整車(chē)企業(yè)開(kāi)放，也是對(duì)當(dāng)下唱衰換電模式聲音的回應(yīng)。
查看更多 >新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)是今年下半年政策導(dǎo)向的主旋律，國(guó)家強(qiáng)調(diào)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電基礎(chǔ)設(shè)施先行，推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展，帶動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)。從下半年發(fā)展趨勢(shì)上看，各地主管部門(mén)紛紛響應(yīng)，四川省提出“在適宜使用新能源汽車(chē)的地區(qū)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)充電站‘縣縣全覆蓋’、電動(dòng)汽車(chē)充電樁‘鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋’。到2025年，建成單樁功率原則上不小于60千瓦鄉(xiāng)村公共充電樁2.2萬(wàn)個(gè)以上，其中城鄉(xiāng)融合片區(qū)不低于1.5萬(wàn)個(gè)，農(nóng)村片區(qū)不低于7000個(gè)
查看更多 >
在政策和市場(chǎng)雙重驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)充電樁行業(yè)增速不斷加快。根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至2023年10月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁252.5萬(wàn)臺(tái)。未來(lái)隨著國(guó)際貿(mào)易的復(fù)蘇、新能源汽車(chē)市場(chǎng)的下沉，充電樁行業(yè)發(fā)展有望再提速。
查看更多 >
