隨著800V高壓快充車型的放量，充電樁需要從功率、散熱和安全三個維度進行技術升級。其中，功率器件升級以及由此產(chǎn)生的散熱等安全問題，是保障安全使用的重中之重。
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此前，中汽協(xié)在消費者調查中發(fā)現(xiàn)，“電池續(xù)航能力”依舊是用戶在“購買新能源車時最關心的問題”，關心續(xù)航的人數(shù)占比達到31.8%，里程焦慮依舊是推廣電動汽車最大的障礙之一。根據(jù)調查，消費者對新能源汽車的里程焦慮既包括續(xù)航焦慮，也包括補能焦慮。
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在市場環(huán)節(jié)，800V高壓充電正逐漸成為中高端車型標配，為充電設施帶來升級替換空間；在政策環(huán)節(jié)，充電基礎設施建設不足，成為制約農村地區(qū)新能源汽車消費潛力釋放的核心癥結。新能源汽車下鄉(xiāng)背景下，國家發(fā)改委會同國家能源局共同推進農村充電基礎設施建設加速，充電設施建設迎來發(fā)展新階段。
詳情 >>>國內外新能源汽車移動充電樁技術的發(fā)展前景值得期待，但也存在一些挑戰(zhàn)。通過制定科學的專利發(fā)展戰(zhàn)略、加強產(chǎn)學研合作以及完善法律保護和評價機制等措施，我們可以促進充電樁技術的創(chuàng)新發(fā)展，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)更加可持續(xù)的發(fā)展。
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大汽車最近發(fā)布了一項新技術，它們?yōu)槌潆娬狙b上輪子，打造了一個能自動充電的機器人，這個面帶微笑不會抱怨的機器人，能讓每一個車位隨時變成充電樁。
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首先要明確一點，混動車型包括插電混動和增程式混動車型能不能充電？答案肯定是能充電，很多人購買這類混動車型在城市內代步其實都是用純電進行驅動，因此日常充電肯定是合情合理的。
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目前，北汽、一汽、比亞迪等公司都已經(jīng)開始了相關規(guī)劃。此外，5G技術對充電樁網(wǎng)絡的建設效率提升以及私人充電樁共享化的模式皆有望在未來實現(xiàn)。 放眼世界，新能源汽車的市場也在逐步擴大，相應的充電技術也在不斷革新。據(jù)外媒推測，未來幾年，全球道路上將新增數(shù)百萬輛新能源汽車。 眾多汽車制造商目前紛紛加大電氣化布局。去年12月，大眾汽車推出了一款充電機器人的概念，這種機器人可以使用移動電池組在停車場為電動汽
查看更多 >興業(yè)證券則表示，目前新能源汽車的保有量穩(wěn)步提升，通過國家還不斷出臺政策推動汽車下鄉(xiāng)、充電樁下鄉(xiāng)，促進新能源汽車的使用環(huán)境形成閉環(huán)，進一步打消新能源汽車用戶的充電焦慮。充電樁行業(yè)的利好頻發(fā)，后續(xù)可以看好充電樁板塊的投資機會。
查看更多 >央視報道稱，無線充電的方式已在吉林長春實現(xiàn)了商業(yè)化量產(chǎn)，電動汽車可以在停車充電的過程中實現(xiàn)全程的無人化。未來，如果無線充電的方式在全國范圍內推廣，將是新能源汽車充電方式的重要革新，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來更大助力
查看更多 >《意見》從優(yōu)化完善網(wǎng)絡布局、加快重點區(qū)域建設、提升運營服務水平、加強科技創(chuàng)新引領、加大支持保障力度等五個方面給予具體的指導意見。
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充電樁整車充電技術涵蓋傳導式充電和無線式充電技術兩大類。傳導式充電是通過電纜的機械接口將電能從電網(wǎng)傳輸?shù)杰囕d功率單元，以供車載動力電池充電。而無線式充電則采用先進的電磁場傳輸技術，將能量直接傳遞給車輛，摒棄了傳統(tǒng)的電纜導線。
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波形失真度測量：具備電壓電流波形失真度測量功能。 時鐘校驗功能：實時時鐘顯示，可完成充電樁的時鐘時刻誤差測試。 溫濕度測量（選配件）：可選配藍牙溫濕度計，通過藍牙連接平板電腦，完成現(xiàn)場溫濕度測量，并自動記錄數(shù)據(jù)
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TK4860C是一款在交流充電樁充電過程中實時檢測充電電量的標準儀器，儀器以新能源車為負載，結合寬動態(tài)范圍測量技術、電能ms級高速刷新等技術，實現(xiàn)充電全過程的累積電能精準計量，相比于傳統(tǒng)的預設檢定點的穩(wěn)態(tài)計量，更真實地反映充電機的性能。儀器配備無線平板，自帶檢定槍線且配便攜式儀器箱，現(xiàn)場檢測時無需攜帶傳統(tǒng)阻性負載，可極大的簡化現(xiàn)場設備搬運、接線工作，有效提高現(xiàn)場檢定效率。
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